Otomobilpil ityòm pouvwate revolusyone fason nou panse sou transpò. Yo te vin de pli zan pli popilè akòz dansite enèji segondè yo, lavi ki long, ak kapasite chaje rapid. Sepandan, tankou nenpòt teknoloji, yo vini ak pèfòmans pwòp yo ak pwoblèm sekirite.
Pèfòmans nan yon otomobilbatri ityòm pouvwaenpòtan anpil pou efikasite li yo ak lonjevite. Youn nan enkyetid prensipal yo ak pil ityòm-pouvwa se degradasyon kapasite yo sou tan. Kòm batri a chaje ak egzeyate repete, materyèl yo aktif andedan piti piti deteryore, sa ki lakòz yon rediksyon nan kapasite jeneral batri a. Pou debat pwoblèm sa a, manifaktirè yo te kontinye ap travay sou amelyore materyèl elektwòd batri ak fòmilasyon elektwolit, ki dirèkteman enfliyanse pèfòmans batri a.
Yon lòt pwoblèm pèfòmans ki rive akpil ityòm pouvwase fenomèn tèmik runaway. Sa rive lè batri a fè eksperyans yon ogmantasyon san kontwòl nan tanperati, ki mennen nan yon ogmantasyon pwòp tèt ou soutni nan jenerasyon chalè. Diferans faktè ka deklanche tèmik evade, tankou twòp chaj, twòp egzeyat, depase limit tanperati, oswa domaj fizik nan batri a. Yon fwa tèmik runaway kòmanse, li ka mennen nan yon echèk katastwofik, sa ki lakòz dife oswa eksplozyon.
Pou bese risk sekirite ki asosye ak pil ityòm pouvwa, plizyè mezi yo te aplike. Sistèm jesyon batri (BMS) jwe yon wòl enpòtan nan siveyans ak kontwole tanperati batri a, vòltaj, ak nivo aktyèl yo. Si yon paramèt ale pi lwen pase seri a san danje, BMS a ka pran aksyon prevantif, tankou fèmen batri a oswa aktive sistèm refwadisman. Anplis de sa, manifaktirè yo te aplike divès kalite karakteristik sekirite, ki gen ladan kloti batri ignifuge ak eleman elektwonik avanse, pou misyon pou minimize risk pou yo sove tèmik.
Anplis de sa, rechèch ap fèt pou devlope nouvo materyèl ak desen ki amelyore sekirite pil ityòm pouvwa. Yon avni pwomèt se itilizasyon elektwolit solid-eta, ki gen yon pi wo estabilite tèmik konpare ak elektwolit likid tradisyonèl yo. Batri solid-eta pa sèlman diminye risk pou yo egare tèmik, men tou ofri pi gwo dansite enèji, dire lavi ki pi long, ak pousantaj chaj pi rapid. Sepandan, komèsyalizasyon toupatou yo toujou ap travay sou akòz defi fabrikasyon ak konsiderasyon pri.
Règleman ak estanda yo enpòtan tou pou asire sekirite ak pèfòmans batri ityòm otomobil yo. Kò entènasyonal tankou Komisyon Elektwoteknik Entènasyonal (IEC) ak Nasyonzini te etabli direktiv pou tès ak transpò pil ityòm yo. Manifakti yo dwe respekte règleman sa yo pou asire ke yopilsatisfè kondisyon sekirite ki nesesè yo.
An konklizyon, pandan ke batri ityòm otomobil ofri anpil benefis, pèfòmans ak pwoblèm sekirite pa ta dwe neglije. Rechèch ak devlopman kontinyèl yo esansyèl nan amelyore pèfòmans batri a, diminye risk pou yo kouri tèmik, ak amelyore sekirite jeneral li. Lè yo mete ann aplikasyon sistèm jesyon batri avanse, itilize materyèl inovatè, ak konfòme yo ak règleman strik, endistri otomobil la ka kontinye exploiter pouvwa a nan pil ityòm, asire yon eksperyans kondwi san danje epi efikas pou konsomatè yo.
Tan pòs: Out-11-2023